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泰興減速機(jī)2018年5月27日訊 圓柱齒輪減速機(jī)的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機(jī)的運轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給第一級齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。然后中間齒輪再與第二級齒輪嚙合傳遞速度，最后在減速機(jī)中的輸出軸取得所需的速度。
1設(shè)備檢修前準(zhǔn)備
為圓滿完成檢修工作，其準(zhǔn)備工作顯得極為重要，主要步驟有：檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備；備件及工器具準(zhǔn)備；現(xiàn)場檢查準(zhǔn)備；工前交底。
2減速機(jī)解體
拆卸電機(jī)、制動器的拆接線以及各部位的防護(hù)罩。
拆卸高速軸聯(lián)軸器的柱銷，解開低速軸式聯(lián)軸器，并向兩側(cè)移開。
拆卸減速機(jī)的逆止器并放入指定地點，以防碰撞。
拆卸定位銷以及緊固螺栓并將損壞的螺栓進(jìn)行更換。
對軸承的端蓋進(jìn)行初步檢查，止口端面不能出現(xiàn)磨損和裂紋。
頂起上蓋之前，需檢查螺絲有無漏拆或者其他異常狀況。
這里需要注意的是，在解體各部件時應(yīng)該注意做好相應(yīng)標(biāo)記以及記錄，在回裝時可以此作參考依據(jù)。
3軸承、軸及齒輪檢查及數(shù)據(jù)測量
取下軸承外圈，吊出低、中、高速軸，放入指定地點。對齒輪和軸進(jìn)行初步檢查，保證無任何異常現(xiàn)象。
檢測結(jié)合面的磨損狀況，軸面磨損的溝痕不能超過0.3mm，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，并做好記錄。
清出機(jī)內(nèi)的機(jī)械油，使用煤油進(jìn)行清洗并檢查箱體內(nèi)部。根據(jù)箱體外部的滲漏狀況著重檢查內(nèi)部的對應(yīng)點。清理結(jié)合面的密封膠，然后進(jìn)行檢查。
取下聯(lián)軸器的擋圈，拔下低、高速軸聯(lián)軸器，并使用煤油將其進(jìn)行清洗。檢查齒式聯(lián)軸器的磨損狀況和是否變形、斷裂，其磨損量不超原本的25%。
檢查并記錄軸承磨損情況，然后拆卸。
測量軸承軸頭和內(nèi)圈的配合尺寸，不符合要求的提前處理，不能影響工程進(jìn)度。
采用熱裝更換新軸承。軸承可以在100℃-200℃熱油中懸空預(yù)熱15-20min，然后進(jìn)行安裝。
拆卸上蓋時的緊固螺栓需要妥善保管。
4清理檢查箱體
1、齒輪箱檢查。
進(jìn)行先內(nèi)后外全清洗、死角與油槽不能殘留油垢。整體完整，不能有裂紋以及明顯變形，通氣孔與回油道需保持暢通，油標(biāo)尺和結(jié)合面需完整平滑。
2、使用面團(tuán)滾粘機(jī)箱內(nèi)壁對其進(jìn)行清洗，如發(fā)現(xiàn)有油漆剝落或者起皮，需打磨平滑。且密封面無缺陷。
5軸及齒輪、端蓋的檢查及修理
檢測聯(lián)軸器和低、高速軸的配合尺寸。聯(lián)軸器中軸和內(nèi)孔的緊力配合需達(dá)標(biāo)，并保證內(nèi)孔光滑無毛刺。
對軸的彎曲度進(jìn)行測量。軸需要完整光滑無損傷，彎曲度標(biāo)準(zhǔn)為小于0.03mm。
檢查齒輪是否緊固在軸上。如齒輪在軸上出現(xiàn)變形或異?，F(xiàn)場，需進(jìn)行更換和打磨平滑。
對軸承端蓋的水平度進(jìn)行測量。如果符合標(biāo)準(zhǔn)則繼續(xù)使用，不符合則使用車床找平。
新?lián)Q油封應(yīng)該使用油浸透，用黃油涂抹骨架處的軸頭，使其在運行時避免發(fā)生摩擦以及發(fā)熱，導(dǎo)致油封失去功效。
6減速機(jī)的組裝
清洗各部件，采取加熱回裝聯(lián)軸器。
吊裝低、中、高速軸，到位時避免碰傷其它部件。
調(diào)整軸承的間隙，保證精細(xì)、準(zhǔn)確。
記錄好齒輪齒頂及齒側(cè)的嚙合間隙，側(cè)隙及頂隙的嚙合間隙，方便跟蹤觀察磨損狀況并作為下次檢修的參考資料。
將軸承蓋端的螺栓松開，向外傾斜端蓋上側(cè)，預(yù)防軸承的外圈脫落。
密封箱體的結(jié)合面，并將其蓋好，回裝定位銷并進(jìn)行校正，螺栓對稱擰緊。
校核軸承的間隙，確定并調(diào)整墊片的厚度。
對減速機(jī)進(jìn)行加油。回裝完畢后保證手動盤車的靈活性，殼體的清潔度，結(jié)合面軸承的密封性。
7聯(lián)軸器中心校核
1、完成回裝后，使用百分表對低速軸齒式聯(lián)軸器測試其位置偏差。如不符合要求，則必須先將地腳螺栓拆卸掉，然后找正。找正的時候，地腳螺栓處墊片不高過3片，厚度不多于2mm，兩半聯(lián)軸器的軸向間隙在5-10mm之間，軸向與徑向偏差不超0.1mm。
2、電機(jī)到位，對聯(lián)軸器進(jìn)行找正。地腳螺栓對稱擰緊，緊固之后再測偏差，兩聯(lián)軸器的軸向間隙保持3-5mm，軸向與徑向偏差不超0.1mm。
3、制動器、高速軸的聯(lián)軸器和護(hù)罩、減速機(jī)的逆止器和護(hù)罩均恢復(fù)。
8修后試運
圓柱齒輪減速機(jī)在維修后需要3個試運階段：減速機(jī)進(jìn)行單機(jī)試運、空載試運以及重載試運。試運時間不得少于半小時，試運期間要求齒輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有沖擊以及不均勻的響聲。軸承處沒有雜音，溫度在70℃之內(nèi)，箱體沒有明顯振動。減速機(jī)與電機(jī)的振動值在0.1mm之內(nèi)，在結(jié)合面的軸承密封處沒有滲油情況，減速機(jī)和制動器運行響聲均勻，制動器的溫升不得超過70K。
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