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泰興減速機(jī)種類繁多,型號(hào)各異,用途也十分廣泛,主要有擺線減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、無級(jí)變速減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)等等。本文以應(yīng)用比較廣泛的蝸輪減速機(jī)為例,介紹選型、安裝和使用維護(hù)中的注意事項(xiàng),以及常見的故障現(xiàn)象和排除方法。
泰興減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪,嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到降低轉(zhuǎn)速增大扭矩的目的。蝸輪減速機(jī)在使用以前注意以下幾點(diǎn)可以有效降低故障率。
1蝸輪減速機(jī)必須正確安裝才能確保系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
一是要為負(fù)載選擇合適的減速機(jī)。
理論上,用戶所需的最大工作扭矩要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的兩倍;
二是要選擇合適的電動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩乘以減速機(jī)的傳動(dòng)比,原則上要小于電動(dòng)機(jī)的額定輸出扭矩。這些都是為了避免安裝不到位,或者負(fù)載出現(xiàn)故障而停轉(zhuǎn)等情況出現(xiàn)時(shí),保護(hù)減速機(jī)的軸承不被扭斷。
2減速機(jī)的輸入端和輸出端的裝配必須保證同心
假設(shè)電動(dòng)機(jī)的輸出端和減速機(jī)的輸入端不同心,那么電動(dòng)機(jī)的輸出軸就會(huì)受到減速機(jī)輸入軸的徑向力,這個(gè)徑向力會(huì)迫使電動(dòng)機(jī)輸出軸彎曲,而且這個(gè)彎曲是變化的,電動(dòng)機(jī)輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周,這個(gè)力就改變360度,長期使用,電動(dòng)機(jī)輸出軸必然要折斷;反之,減速機(jī)輸出端和負(fù)載的輸入端不同心,減速機(jī)負(fù)載的輸入軸所受到的力將會(huì)更大,必然折斷的也會(huì)更快。
3減速機(jī)盡量不要立式安裝
因?yàn)榱⑹桨惭b所需的潤滑油要比水平安裝多很多,潤滑油過多可能引起減速機(jī)過熱,也更容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
4注意潤滑油更換時(shí)間
潤滑油初始更換時(shí)間為400小時(shí)左右,以后每4000小時(shí)更換一次,具體時(shí)間視型號(hào)而定;根據(jù)工作環(huán)境和具體型號(hào),定期檢查油溫、油量和油質(zhì),發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī),及時(shí)解決;此外,還應(yīng)及時(shí)清除箱體外部的灰塵和油污,以利于散熱。
正確的選擇、安裝和維護(hù)減速機(jī),將會(huì)大大減小系統(tǒng)的故障率,但減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹一下蝸輪減速機(jī)常見的故障及排除方法:
1不正常的振動(dòng)
檢查螺栓是否松動(dòng),再檢查傳動(dòng)裝置是否固定不良,如出現(xiàn)上述問題,緊固螺栓和傳動(dòng)裝置即可;再檢查是否有異物進(jìn)入箱體,排除異物后,仍有振動(dòng),則檢查蝸輪和軸承是否磨損或出現(xiàn)損傷,必要時(shí)更換蝸輪和軸承。
2減速機(jī)過熱
蝸輪減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪,鋼材做蝸桿,它們之間是滑動(dòng)摩擦,必然要產(chǎn)生大量熱。如果減速機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象:
先檢查減速機(jī)型號(hào)是否滿足要求,不滿足要求應(yīng)調(diào)整負(fù)載或更換更大的機(jī)型;
檢查輸出軸與傳動(dòng)裝置連接是否不當(dāng);
如果連接良好,則應(yīng)檢查潤滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配,潤滑油應(yīng)按照該型號(hào)減速機(jī)說明書要求添加,不能過多或過少,如發(fā)現(xiàn)潤滑油變質(zhì)或不匹配,應(yīng)將油全部排出,并把內(nèi)部清理干凈,再添加適當(dāng)?shù)臐櫥?,避免不同種類的潤滑油混合使用。
還應(yīng)特別注意:檢查和添加潤滑油一定要在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,因?yàn)闈櫥鸵S著蝸輪等零部件一起運(yùn)動(dòng),在開機(jī)狀態(tài)下潤滑油足夠時(shí),也可能顯示潤滑油不夠。
3漏油
泰興減速機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生較高的熱量,會(huì)使減速機(jī)零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在配合面產(chǎn)生間隙,而且潤滑油也會(huì)因?yàn)闇囟壬叨兿。a(chǎn)生泄漏。
如出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,應(yīng)先檢查油封和密封墊是否破損,再檢查油塞和油標(biāo),查到漏點(diǎn)后更換新件即可。另外,油量過多會(huì)更容易造成漏油現(xiàn)象,所以潤滑油應(yīng)適量添加。
4輸入或輸出軸不轉(zhuǎn)
應(yīng)檢查是否有異物進(jìn)入箱體,再檢查軸承和蝸輪、蝸桿是否損壞,之后更換損壞或過度磨損的零件即可,如蝸輪、蝸桿過度磨損,還應(yīng)當(dāng)找到過度磨損的原因,并予以排除。
5蝸輪過度磨損
蝸輪的材質(zhì)一般為銅質(zhì),質(zhì)地較軟,而蝸桿都是鋼質(zhì)的,其實(shí)質(zhì)相當(dāng)于用銼刀連續(xù)摩擦蝸桿,磨損不可避免,但因?yàn)楣に嚦墒?,一般這一過程中磨損都相對(duì)緩慢。如蝸輪出現(xiàn)過度磨損,應(yīng)檢查是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并調(diào)整至適當(dāng)?shù)呢?fù)荷。
再檢查潤滑油的液量和液質(zhì),不足時(shí)及時(shí)添加,變質(zhì)或不匹配時(shí)及時(shí)更換,最后檢查軸承,如有磨損也應(yīng)更換。如以上都沒有問題,則應(yīng)考慮減速機(jī)工作環(huán)境溫度是否過高,并改善通風(fēng)條件。
6減速機(jī)有雜音
泰興減速機(jī)工作時(shí)有雜音,一般都是因?yàn)閮?nèi)部活動(dòng)零部件之間的不正常接觸產(chǎn)生的,首先應(yīng)檢查有無異物進(jìn)入箱體,再檢查潤滑油是否不足,最后檢查蝸輪和蝸桿之間的嚙合,以及軸承是否損傷或間隙過大,并及時(shí)添加潤滑油和更換損壞部件。
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