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泰興減速機(jī)2019年4月1日訊 皮帶輸送機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)過程中應(yīng)用廣泛,運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)撒料、皮帶跑偏、皮帶打滑、減速機(jī)斷軸、自動跳閘和異常噪聲等故障。本文分享皮帶機(jī)異常噪聲和減速機(jī)斷軸的原因和解決方法。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會發(fā)出異常的噪聲,根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。
1)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會發(fā)生異常噪聲,并伴有周期性的振動。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻,產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音,可以在檢修時(shí)調(diào)整此類托輥的位置,達(dá)到降低噪聲的目的。
2)聯(lián)軸器的兩軸不同心時(shí)的噪聲。
在驅(qū)動裝置的高速端電動機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器,或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲,這種噪聲也伴有與電動機(jī)轉(zhuǎn)動頻率相同的振動。
發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對電動機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整,以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。
3)改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪聲。
改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時(shí)噪聲很小,發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞,主要原因有間隙過大或過小,竄軸,漏油或油質(zhì)不好,軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物,導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高,此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn),更換潤滑油,重則更換軸承。
4)減速機(jī)的噪聲。
減速機(jī)振動或聲音異常的原因有地腳螺絲松動,對輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?,齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重,或者減速機(jī)缺油,應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。
5)電動機(jī)的噪聲。
電動機(jī)振動、聲音異常的原因有幾方面:負(fù)荷過大;電壓低或兩相運(yùn)行;地腳螺栓或?qū)喫蓜?;軸承故障;電動機(jī)匝間短路。
應(yīng)停機(jī)檢查,減少負(fù)荷,檢查螺釘?shù)乃蓜忧闆r,檢查軸承損壞情況。
減速機(jī)斷軸發(fā)生在減速機(jī)高速軸上。最常見的是采用減速機(jī)第一級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸的原因有兩個(gè)。
1)減速機(jī)高速軸在設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠。
這種情況一般發(fā)生在軸肩處,由于此處有過渡圓角,極易發(fā)生疲勞損壞,如圓角過小會使減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸,斷軸后的斷口通常比較平齊。
發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)。
2)電動機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心。
電動機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí),會使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷,加大軸部的彎矩,長期運(yùn)轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。在安裝與維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置,保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電動機(jī)機(jī)軸不會發(fā)生斷軸,這是因?yàn)殡妱訖C(jī)軸的材料一般是45鋼。軸比較粗,應(yīng)力集中情況要好一些。
正確安裝操作、合理維護(hù)保養(yǎng),才能最大程度發(fā)揮帶式輸送機(jī)的性能。歡迎留言溝通您遇到的問題。
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