泰興減速機2018年12月23日訊  蝸輪蝸桿減速機出現(xiàn)斷軸時，我們應(yīng)該用以下方法處理：

1、制動輪和液力偶合器的動平衡較差。通常偶合器只進行靜平衡試驗，不進行動平衡試驗，偶合器動平衡存在一定偏差，在高速運行時，會在軸上產(chǎn)生附加動載荷，加大軸的變形和受力，長時間運行后，就會產(chǎn)生疲勞。
　　2、蝸輪蝸桿減速機和電動機同軸度的偏差過大。減速機和電動機通過偶合器連接，三者的同軸度要求非常嚴格，而在實際生產(chǎn)中，檢修人員往往只重視減速機的潤滑和泄漏等問題，加之檢測困難等原因，同軸度的問題經(jīng)常被忽略。聯(lián)軸器彈性體的補償能力有限，減速機和電動機之間同軸度較大時，會在軸上產(chǎn)生垂直于軸線的附加交變載荷，經(jīng)過長時間運行，會加快疲勞速度。
　　3、偶合器型式和安裝方式選用不當。膠帶機驅(qū)動裝置采用外輪驅(qū)動限矩型液力偶合器，安裝時外輪緊固在減速機輸入軸上，彈性聯(lián)軸器與電動機連接，偶合器重量全部由減速機輸入軸承受，而電動機軸基本上不承受重量。