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泰興減速機(jī)2018年11月15日訊 齒輪往往處在機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵部位,所以齒輪的磨損失效會(huì)給設(shè)備帶來(lái)很大的損失,齒輪失效往往是由于輪齒失效引起的。當(dāng)泰興減速機(jī)齒輪傳動(dòng)失效時(shí),該怎么處理呢?有以下4種情況及解決措施。
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齒輪斷齒造成的失效是整個(gè)機(jī)械工程中最為嚴(yán)重的情況,主要包括過(guò)載折斷、疲勞折斷隨機(jī)折斷等,對(duì)于過(guò)載折斷來(lái)說(shuō),是指齒輪受到一次或者多次嚴(yán)重過(guò)載時(shí)發(fā)生的斷齒,這種情況下,齒輪的斷口一般位于齒輪根部,斷口一般很平直且粗糙。
疲勞折斷是指齒輪在長(zhǎng)時(shí)間高循環(huán)狀態(tài)下使得齒根部位產(chǎn)生疲勞裂紋,出現(xiàn)折斷,斷口可以劃分為疲勞斷口面和最終斷口面,疲勞斷口區(qū)域內(nèi)看不到塑性變形,疲勞折斷可能發(fā)生在齒輪的端部。隨機(jī)折斷一般也發(fā)生在齒輪根部,但是特殊情況也會(huì)出現(xiàn)在其他部位。
對(duì)于防范齒輪折斷的措施有很多,可以增大齒根圓角半徑,消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應(yīng)力集中,還可以增大軸及支撐物的剛度,以便減輕局部的受力程度,還可以對(duì)輪齒進(jìn)行噴丸、碾壓等冷作處理以便提高齒面。
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在泰興減速機(jī)齒輪傳動(dòng)過(guò)程中,對(duì)于齒面的磨損是不可避免的,齒面磨損還包括粘著磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損和燒傷。對(duì)于粘著磨損來(lái)說(shuō)主要是指潤(rùn)滑,如果潤(rùn)滑油層完整且厚度相當(dāng)厚,那么金屬之間的接觸就會(huì)減小,也就不會(huì)發(fā)生磨損。
如果油膜溫度和壓力相同,那么油的粘度越高,磨損越小,在低速、重載、極端溫度等情況下,油膜可能會(huì)發(fā)生破壞情況,這種情況下,磨損發(fā)生在除了節(jié)圓的大部分輪齒面上??梢酝ㄟ^(guò)提高齒面硬度、降低齒面粗糙度,增加油的粘度來(lái)改善這種磨損。
磨粒磨損和擦傷主要是指潤(rùn)滑劑不干凈存在雜質(zhì)或者是指在運(yùn)行過(guò)程中金屬之間的接觸產(chǎn)生磨屑,導(dǎo)致減速機(jī)的齒輪發(fā)生磨損,使得傳動(dòng)工作失效。
如果齒輪的對(duì)中好,擦傷不是由于池面上鼓勵(lì)的微凸體造成的,那么整個(gè)齒輪的磨損會(huì)擴(kuò)展到大部分區(qū)域。腐蝕磨損是指潤(rùn)滑劑中的一些物質(zhì)與齒面的金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成金屬腐蝕。
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齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中,接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈現(xiàn)脈動(dòng)循環(huán)變化,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間就會(huì)由于接觸面上的金屬疲勞產(chǎn)生裂紋,裂紋發(fā)生擴(kuò)展就會(huì)使得金屬剝落,形成點(diǎn)蝕。這種情況的防止可以通過(guò)提高齒面硬度,降低表面粗糙度等措施實(shí)現(xiàn)。
齒輪在高速、大載荷或者是潤(rùn)滑失效的情況下,會(huì)使得齒面形成局部高溫,接觸面會(huì)出現(xiàn)膠連的現(xiàn)象,這種情況稱為膠合,為了防止膠合應(yīng)該提高齒面硬度和光潔度,對(duì)于不同型號(hào)的齒輪采取不同的鋼種,正確選用潤(rùn)滑油是減輕齒輪失效的重要措施。
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塑性變形主要包括碾壓、錘擊變形引起的起波紋和脊?fàn)钛由?,主要是由于齒輪材料較軟,使得沿摩擦方向出現(xiàn)金屬流動(dòng),齒輪工作環(huán)境中的溫度、濕度變化也會(huì)造成齒面的塑性變形,可以選用粘度較高的潤(rùn)滑油來(lái)防止塑性變形也可以提高齒面硬度。
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