泰興減速機：液力耦合器是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。耦合器作為機械設(shè)備中主要核心部件之一，直接影響設(shè)備運轉(zhuǎn)效果，一旦出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線的停產(chǎn)。本文分享液力耦合器常見的故障現(xiàn)象及對應(yīng)的預(yù)防措施。

耦合器具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機起動有一個延遲時間，緩慢加速，減少驟然起動而引起的零件間的相互沖擊。

同時具有使電機輕載起動性能，由于耦合器的泵輪力矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比，故當(dāng)起動瞬間泵輪因轉(zhuǎn)速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動，所以起動時間短，起動電流小，起動平穩(wěn)，尤其適合起動大慣量沉重負(fù)載。

還具有過載保護性能，由于耦合器無機械直接連接，當(dāng)外負(fù)荷超過一定限度后，可以保護減速器的作用。

液力耦合器的作用范圍甚廣，尤其在煤礦開采進(jìn)程中應(yīng)用廣泛，其可在開采過程中不斷傳送，能有效減少煤礦滯留時間，進(jìn)而節(jié)省大量的運輸成本，同時也可維系開采工程的規(guī)定時長。本文以煤礦開采中刮板運輸機為例，討論液力耦合器常見故障。

當(dāng)刮板運輸機開啟全動力作業(yè)時，其內(nèi)部的液體便會隨著動力速率的提升而持續(xù)升溫，達(dá)到一個穩(wěn)定值；而一旦內(nèi)部溫度超過限定值，則必然會高溫干預(yù)影響液力耦合器的金屬骨架和其他密封部件的效果。

高溫狀態(tài)下，長時間運行的液力耦合器結(jié)構(gòu)內(nèi)密封容易效能降低，加速密封件的老化速度，直到發(fā)生密封件失效，引發(fā)內(nèi)部液體滲漏、甚至外流，輕則降低設(shè)備輸送性能效率，如果長時間繼續(xù)運行，則會導(dǎo)致液力耦合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)徹底報廢。

而當(dāng)工作面減速器等依靠耦合器傳輸功率運作的設(shè)備，一旦耦合器工作時間超過正常范圍內(nèi)則必然會令接觸面過勞磨損，此情況下若堅持運作便會在持續(xù)磨損中改變物理形態(tài)，進(jìn)而引發(fā)竄動影響干預(yù)設(shè)備作業(yè)進(jìn)程。

預(yù)防措施：

（1）當(dāng)耦合器加載前，按照規(guī)定的充液量充液。

注入耦合器內(nèi)的水不允許有泥沙，煤粉等固體物質(zhì)，充液量注入多會造成傳動轉(zhuǎn)矩超載且容易高溫；充液量注入不足會造成傳動轉(zhuǎn)矩達(dá)不到設(shè)計要求，也容易產(chǎn)生高溫現(xiàn)象。

（2）及時更換液力耦合器的易熔塞。

液力耦合器易熔塞是一個關(guān)鍵部件，易熔塞屬于溫度型安全泄放裝置，當(dāng)耦合器內(nèi)部意外受熱，溫度升高到110度時，易熔塞即被熔化，耦合器內(nèi)氣體從安裝有易熔塞的孔中排出。這種安全泄壓裝置只適用于防止耦合器內(nèi)氣體由于溫度升高而造成超壓。

為了防止易熔塞失效，一般液力耦合器安裝二個易熔塞，是過熱保護裝置，防止耦合器殼體爆裂；當(dāng)易熔塞熔化后，需立刻更換原廠易熔塞，錯誤使用易熔塞，甚至用螺栓或木楔堵塞易熔塞孔導(dǎo)致耦合器內(nèi)部溫度升高后無法泄壓，會導(dǎo)致油封損壞，軸承損壞，甚至偶合器破裂。

重載連續(xù)起動會造成偶合器溫度累積上升，到110度后偶合器會噴液，所以要適當(dāng)控制起動間隔時間。如果必須頻繁起動，可以采用外部澆水冷卻偶合器。

在檢修過程中，耦合器損壞的最多的情況之一就是軸承損壞和漏液，通常有以下幾個方面的原因：

（1）由于生產(chǎn)要求，耦合器必須保證長時間的運行，其內(nèi)部的液體使用時間相對較長，內(nèi)部結(jié)構(gòu)雜質(zhì)不斷淤積，軸承長時間高速運轉(zhuǎn)工作，處于相對封閉狀態(tài)，導(dǎo)致軸承溫升嚴(yán)重，最終軸承失效，甚至導(dǎo)致耦合器失效。

（2）軸承潤滑不良也會引起不正常的摩擦磨損，并產(chǎn)生大量的熱量，影響材料組織和潤滑劑性能，潤滑劑逐步失效。由于耦合器運行速度較高，因此軸承溫度迅速升高，使軸承損壞，繼而促使耦合器的罷工。

（3）耦合器檢修過程當(dāng)中，不適當(dāng)?shù)陌惭b方法也容易縮短耦合器軸承壽命，耦合器長時間在高溫高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下運行，再加上負(fù)荷較大，軸承容易失效，產(chǎn)生運行卡頓問題。

處理措施：

應(yīng)選擇高質(zhì)量潤滑脂對耦合器軸承進(jìn)行保養(yǎng)，定期檢查，長時間運行的設(shè)備要在停機時對相關(guān)部位進(jìn)行拆解保養(yǎng)，以免出現(xiàn)潤滑脂高溫失效的問題。

潤滑劑的檢測要以耦合器運行頻率為基礎(chǔ)，保障潤滑劑內(nèi)不存在金屬物等相關(guān)雜質(zhì)，定期補充或者更換潤滑脂，潤滑脂應(yīng)適量，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的要求定期給軸承箱加油。

軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點后（一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右）就會維持不變，然后會逐漸下降。

不允許混合使用不同型號的油脂，因為不同型號的油脂可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。

運行中耦合器聲音異常，并且伴隨振動。

（1）液力耦合器泵輪損壞，或長期運行使耦合器內(nèi)部銹蝕導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)脫落，造成振動。

（2）轉(zhuǎn)載機、破碎機電機與液力耦合器中心不對，工作狀態(tài)高頻率震動可使耦合器結(jié)構(gòu)與之產(chǎn)生共鳴，同時產(chǎn)生震動問題，導(dǎo)致設(shè)備運行不穩(wěn)定。

（3）由于液力耦合器是長期運行的設(shè)備，其緊固件在高速運狀態(tài)下會產(chǎn)生松動甚至脫落的問題。

處理措施：

（1）解體檢查耦合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否異常。

（2）安裝精度不高造成電機和減速器振動過大，安裝時嚴(yán)格符合技術(shù)要求。

（3）檢修耦合器時，要求我們在組裝時使用彈簧墊片或者使用螺栓固定膠擠入螺紋孔后再緊固螺栓，做動平衡測試。緊固耦合器的螺栓，使耦合器與基礎(chǔ)接觸良好。

另外要確保液力耦合器正常運行，必須做好以下幾點：

（1）嚴(yán)格按廠家規(guī)定的裝配工藝進(jìn)行檢修，不得自行更換零部件的規(guī)格、材質(zhì)。

（2）做好備件的更換，保證備件質(zhì)量符合使用要求，特別是軸承、密封，在使用前一定要進(jìn)行檢驗，測量，對數(shù)據(jù)超標(biāo)的軸承堅決不用。

（3）做好預(yù)防性檢修，對使用壽命到的零部件必須及時更換。