早在2001年，泰興減速機(jī)就被應(yīng)用于我國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)首家投身航天航空建設(shè)事業(yè)的高端產(chǎn)品；2005年，泰興TL模塊化減速機(jī)相繼出口韓國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家；次年，泰興為我國(guó)“嫦娥一號(hào)”飛船發(fā)射升降架和雙星對(duì)接車開發(fā)研制的特種減速機(jī)，再次被應(yīng)用于我國(guó)航天航空領(lǐng)域；2007年，中國(guó)航天發(fā)射研究所追加泰興研制的減速機(jī)用于“神七”的遠(yuǎn)洋監(jiān)控船。與此同時(shí)，泰興自主開發(fā)生產(chǎn)的風(fēng)電偏航變槳減速機(jī)分別進(jìn)入江蘇南通、連云港等沿江與沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群帶。

　　針對(duì)國(guó)家能源調(diào)整方針，泰興總廠新建高端產(chǎn)品開發(fā)園區(qū)，首期2萬平方米的高科技產(chǎn)品配套廠房已于2009年“五一”前夕開工建設(shè)，規(guī)劃今年底投入使用。

　　據(jù)了解，美國(guó)福斯公司從去年開始就數(shù)次派出技術(shù)人員入駐泰興，在對(duì)泰興的技術(shù)力量、生產(chǎn)能力、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平、營(yíng)銷信譽(yù)度等方面進(jìn)行反復(fù)考察、論證的基礎(chǔ)上，終于向泰興發(fā)出了減速機(jī)訂單。隨后，法國(guó)阿爾斯通公司也為泰興頒發(fā)了全球最權(quán)威的出口文書條款。這意味著泰興拿到了處于國(guó)際前沿高科技領(lǐng)域的核電與風(fēng)電裝備減速機(jī)出口通行證，成功地進(jìn)入了兩大國(guó)際高端設(shè)備供應(yīng)“大鱷”的全球采購(gòu)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。