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泰興減速機在各類機械設(shè)備上應(yīng)用極為廣泛,在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。機械行業(yè)涉及的減速機產(chǎn)品類別包括各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機;也包括各種專用傳動裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。
減速器漏油是減速器常見故障,出現(xiàn)漏油的原因有很多,泰星減速機小編為您分析減速機漏油的原因及預(yù)防
原因分析:
1)減速器箱內(nèi)壓力過大:在封閉減速器箱體內(nèi),齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量,隨工作的時間增長,減速器箱內(nèi)壓力增大,飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出,從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
2)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:如設(shè)計的減速器沒有通風(fēng)罩,減速器無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越大。
3)減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油:減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。
4)減速器維護工作不到位:如在減速器封蓋操作時很隨意地操作,即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好,也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
預(yù)防及排除方法:
1)密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)。
2)對減速器殼體進行時效處理,避免沿合箱面處漏油。
3)在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽,且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。
4)箱內(nèi)油面應(yīng)當在油面檢視孔的1/3-2/3最為常見。
5)油封失效時更換油封,油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊,且擰緊螺栓。
泰星減速機股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售減速機,主要產(chǎn)品齒輪減速機、起重機用減速器、輸送機減速器、圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器等,技術(shù)力量雄厚,檢測設(shè) 備先進。
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