泰興減速機(jī)：起重機(jī)吊車減速機(jī)因其工作環(huán)境的關(guān)系，其具備以下幾大特點(diǎn)：承載能力高、體積小、重量輕、效率高、噪聲低以及振動小。

　　由于泰興減速機(jī)齒輪長時間的運(yùn)作，會出現(xiàn)輪齒失效的情況，即在載荷作用下，輪齒發(fā)生損壞或永久變形。齒輪變形輕則影響傳動質(zhì)量，重則會使齒輪喪失工作能力。高達(dá)重工的技術(shù)人員根據(jù)多年的工作經(jīng)驗總結(jié)了齒輪失效的形式，進(jìn)一步完善減速器的安全維護(hù)工作。

　　泰興減速機(jī)常見的失效形式有：疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形和齒輪折斷等。

　　1、疲勞點(diǎn)蝕。在減速器齒輪傳動中，輪齒最常見的失效形式是疲勞點(diǎn)蝕，所謂點(diǎn)蝕就是齒輪運(yùn)動平面出現(xiàn)“麻坑”?！奥榭印钡睦^續(xù)擴(kuò)展會造成齒面凸凹不平，引起振動和噪聲，點(diǎn)蝕也因之加劇，最后使齒輪喪失傳動能力。

　　2、齒面磨損。如果潤滑油內(nèi)含有雜質(zhì)，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)的油溫上升，齒輪傳動發(fā)出尖細(xì)噪聲，這時必須更換潤滑油。

　　3、膠合。由于重載高速、潤滑不當(dāng)或散熱不良造成的，齒面若膠合嚴(yán)重，就會使齒輪喪失傳動能力。為防止膠合，在低速重載的齒輪傳動中，應(yīng)用高黏度潤滑油，或適當(dāng)?shù)靥岣啐X面的硬度和表面粗糙度。

　　4、塑性變形。對于較軟的齒面，由于過載或摩擦系數(shù)過大，可使齒面產(chǎn)生塑性變形。

　　5、齒輪折斷。當(dāng)齒輪工作時，由于危險面應(yīng)力超過極限應(yīng)力，輪齒就可能部分或整齒折斷，沖擊載荷也可能引起斷齒，斷齒齒輪不能繼續(xù)使用。

　　汽車吊車馬達(dá)磨損原因分析

　　??液壓馬達(dá)的驅(qū)動力矩與系統(tǒng)壓力成正比，系統(tǒng)壓力不能保證馬達(dá)力矩驅(qū)動負(fù)載，卻能打開制動，就會出現(xiàn)重物下溜。

　　出現(xiàn)這種情況時，從故障判斷的思路上，應(yīng)當(dāng)想到是液壓馬達(dá)和換向閥磨損。但由于馬達(dá)摩擦副的摩擦速度和累計摩擦距離要遠(yuǎn)大于換向閥，所以首先應(yīng)考慮的是馬達(dá)磨損。一般使用的卷揚(yáng)馬達(dá)為軸向柱塞馬達(dá)，引起馬達(dá)內(nèi)漏嚴(yán)重的主要原因有以下幾方面：

　　1.缸體與配流盤接合面的磨損

　　2.驅(qū)動軸支承軸承的磨損

　　3.缸體壓緊彈簧的壓緊力不足

　　4.柱塞與缸體孔的磨損

　　5.柱塞滑靴的損壞

　　起重前三條原因均會引起配流盤與缸體間的壓緊力不足，密封不嚴(yán)，這是引起馬達(dá)嚴(yán)重內(nèi)漏和驅(qū)動力不足的主要原因。查出原因后，需要針對上述項目進(jìn)行修理。

　　液壓泵磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)漏而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低，其檢修要領(lǐng)與液壓馬達(dá)類似，應(yīng)更換或修理配流盤；驅(qū)動軸支承軸承檢查如果松動、磨損嚴(yán)重要進(jìn)行更換；缸體壓緊彈簧可以用眼看或用鋼片尺測量，檢查彈簧的自然回位的尺寸，在檢查是否斷裂，有問題要更換彈簧等。