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泰興減速機(jī)2019年1月4日訊 某企業(yè)磨煤機(jī)齒輪箱多次發(fā)生潤(rùn)滑油起泡,潤(rùn)滑異常情況,為提高設(shè)備的健康狀況,對(duì)齒輪箱潤(rùn)滑油的產(chǎn)生泡沫原因進(jìn)行了分析,并提出幾點(diǎn)日常定檢、運(yùn)行維護(hù)中應(yīng)采取的防范措施。
1)潤(rùn)滑油的壓縮性大,油泵效率下降,使供油不正?;蚬┯拖到y(tǒng)發(fā)生氣阻。從而造成摩擦部位斷油,產(chǎn)生磨損或燒結(jié)。
2)使?jié)櫥蛷暮粑缀妥⒂凸苤邪l(fā)生溢流或在油液面指示器中顯示假的液面,致使供油量不足。
3)潤(rùn)滑油和空氣的接觸面積變大,促使油品加速氧化變質(zhì),縮短使用壽命。
4)向容器內(nèi)充入的潤(rùn)滑油減少,使泡沫消失的時(shí)間延長(zhǎng)。若在油壓機(jī)內(nèi)使用,會(huì)使液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn),冷卻能力下降,影響功率及速度泡沫產(chǎn)生,潤(rùn)滑油表面張力下降,設(shè)備極壓接觸面形不成油膜,齒輪表面點(diǎn)蝕,嚴(yán)重的潤(rùn)滑不良可造成斷裂。
泡沫位于油表面。定義為大量空氣存于油中在油表面形成含油量少的結(jié)構(gòu)。大多情況下在泡沫下面有足夠的油潤(rùn)滑工作元件。
潤(rùn)滑油應(yīng)該有良好的空氣釋放值和抗泡性??諝忉尫胖凳氰b定潤(rùn)滑油的分離霧沫空氣的能力。測(cè)定方法是將試樣加熱到25℃、50℃和75℃,通過(guò)對(duì)試樣油品吹入過(guò)量的壓縮空氣(通氣7min),使試樣油激烈攪動(dòng),空氣在試樣中形成小氣泡(霧沫空氣)。停氣后試樣油中霧沫空氣休積減至0.2%的時(shí)間,該時(shí)間即為空氣釋放值。時(shí)間越短,表示該潤(rùn)滑油的空氣釋放值越好。
將200ML油樣放入100ML量筒內(nèi),按24℃、93℃、再24℃三個(gè)溫度順序進(jìn)行測(cè)定,每個(gè)程序通空氣5MIN(94ML/MIN),空氣通過(guò)氣體擴(kuò)散后產(chǎn)生大量泡沫,記錄油面上的泡沫體積,稱(chēng)為泡沫傾向。
停止通氣后,泡沫不斷破滅,停止通氣10min后殘留的泡沫體積稱(chēng)為泡沫穩(wěn)定性,泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性的體積越小,則表示該油品的抗泡性越好。因此,對(duì)使用中的潤(rùn)滑油進(jìn)行泡沫性質(zhì)測(cè)定,可以判斷出是否因潤(rùn)滑油質(zhì)量變化而引起產(chǎn)生大量泡沫的主要原因。
油箱設(shè)計(jì)不合理,油污染油質(zhì)下降進(jìn)入空氣——在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)過(guò)程中,將空氣帶進(jìn)油中面產(chǎn)生泡沫。進(jìn)入空氣是少量空氣以極小的泡泡分布在整個(gè)油箱中。
進(jìn)入空氣與泡沫的處理不同,通常是完全分離的問(wèn)題。它比泡沫更嚴(yán)重,會(huì)引起泵穴蝕,油氧化等,進(jìn)入空氣與溶解空氣不同。通常油中含8-12%的溶解空氣在工業(yè)齒輪油、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、液壓油及導(dǎo)軌油等各種油品中,含有種不同性質(zhì)的添加劑,這些添加劑多數(shù)是極化性化合物,具有表面活性作用,促使油品產(chǎn)生氣泡。
潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中,由于氧化、分解而生成的一些膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及油泥殘?jiān)榷寄艽偈蛊鹋菰龆唷S捎谟推吩谑褂眠^(guò)程中老化變質(zhì),致使油品的表面張力下降,也會(huì)促使泡沫的產(chǎn)生。
抗泡方法:物理—機(jī)械抗泡和化學(xué)抗泡。
抗泡濟(jì)物質(zhì)特性:(1)抗泡劑不能溶于潤(rùn)滑油中;(2)抗泡劑能均勻地分散在潤(rùn)滑油中;(3)抗泡劑表面張力比潤(rùn)滑油要小。
1)物理-機(jī)械抗泡
(1)消除雜質(zhì)。
塵土、煤粉是磨煤機(jī)潤(rùn)齒輪箱潤(rùn)滑油氣泡失控的罪魁。不僅是塵土本身,鈣也會(huì)吸附抗泡劑。查濾器及呼吸器是否有顆粒。在多塵的地方安裝過(guò)濾器。排氣口向下以免集塵尤其在塵土多的情況下。除去或減少導(dǎo)致潤(rùn)滑油產(chǎn)生泡沫的物質(zhì)。在裝油或換油之前應(yīng)該對(duì)整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的清洗,尤其是要把清洗用的金屬清洗劑的殘留物清除干凈。
(2)控制油箱空氣進(jìn)入量。
避免大量空氣進(jìn)入油箱,進(jìn)入的空氣釋放到油箱,系統(tǒng)中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、擠壓會(huì)產(chǎn)生氣泡。若油箱通風(fēng)不良齒輪攪動(dòng)產(chǎn)生的氣泡無(wú)法消除。
相反,若油箱存在壓力,當(dāng)流體進(jìn)入油箱后,壓力被釋放,表面一定的正壓會(huì)阻止溶解空氣釋放。首先消除進(jìn)入空氣源,若不可能或氣泡太多無(wú)法釋放,試著讓流體沿著斜面流動(dòng),有足夠的時(shí)間暴露在空氣中。確保油箱接地,或擴(kuò)大油箱面積,或換成合成油。
(3)油面過(guò)高或過(guò)低。
正確的油位很關(guān)鍵。油位高,運(yùn)動(dòng)件會(huì)帶入空氣。油位低會(huì)將氣泡帶到液面。應(yīng)采取的措施是定期觀察油標(biāo),保證油位,防止急劇的溫度變化。在滾動(dòng)軸承中,通用規(guī)則是油位在最底端珠子或滾柱的一半。太高容易起泡。
(4)油箱設(shè)計(jì)維護(hù)。
注重油箱設(shè)計(jì)對(duì)抗泡性的影響,濾器堵是進(jìn)入空氣的一個(gè)原因。如果沒(méi)有明顯的污染,氣泡會(huì)堵住濾器,濾器拆除會(huì)消失。注意硅藻土類(lèi)濾芯也會(huì)引起空氣進(jìn)入。
應(yīng)采取的措施是確保濾器正確安裝,定期檢查濾器或呼吸器是否破損、堵塞和過(guò)濾不足,并進(jìn)行定清洗更換。改變吸入口向下,減少顆粒進(jìn)入?;臼潜WC汽泡有足夠的時(shí)間在表面積以利于釋放。
(5)油溫變化。
環(huán)境和設(shè)備的運(yùn)行方式是造成潤(rùn)滑油溫度急劇變化的主要原因。系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際情況增加冷卻裝置以控制油溫,防止急劇的溫度變化造成油質(zhì)下降泡沫產(chǎn)生。
2)化學(xué)抗泡――添加抗泡劑
猛力搖動(dòng)塞住的缸子看泡沫或進(jìn)入的空氣能否在半小時(shí)內(nèi)消失,若不能,取樣看是否有污染尤其是硅,皂,清洗劑。硅的來(lái)源包括抗泡劑添加過(guò)多,含硅密封及降解硅密封,以及涂有硅密封的接頭。顆粒和滑脂會(huì)形成穩(wěn)定的泡沫。在清洗劑存在時(shí)抗泡劑可能會(huì)失去作用。某些抗泡劑會(huì)吸附到裸露的金屬表面,從油中分離出來(lái)。
應(yīng)采取的措施:排除硅污染。檢查滑脂或密封的可能污染,分析是否有清洗劑污染。消除污染源然后排空,清洗,再添加,徹底沖洗接頭。為方便安裝零件可使用硅油或稠油涂在表面而不使用滑脂。
檢查高壓泵吸入端是否泄漏。查看油箱液體流動(dòng)設(shè)計(jì)造成氣泡反復(fù)循環(huán)或沒(méi)有足夠的時(shí)間分離,并按本條建議相應(yīng)處理。改變油品粘度或使用合成油也許會(huì)有幫助。如果問(wèn)題來(lái)自抗泡劑消耗,應(yīng)先確認(rèn)沒(méi)有其他原因。小心添加抗泡劑。
從以上潤(rùn)滑油泡沫產(chǎn)生原因可以看出,在日常工作中,可以采取調(diào)整油箱容積保持合理油量油位,做好定檢工作疏通呼吸器控制油箱空氣進(jìn)入量消除泡沫釋放壓力,加強(qiáng)過(guò)濾清除油內(nèi)雜質(zhì)提高潤(rùn)滑油品質(zhì)等措施,結(jié)合化學(xué)抗泡方法,添加適試量抗泡劑可有效避免和消除齒輪箱潤(rùn)滑油泡沫產(chǎn)生,以及更換潤(rùn)滑油等。
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