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1. 前言
泰興減速機(jī):泄露是機(jī)械設(shè)備常產(chǎn)生的故障之一。造成泄露的原因主要有兩方面:一是由于機(jī)械加工的結(jié)果,機(jī)械產(chǎn)品的表面必然存在各種缺陷和形狀及尺寸偏差,因此,在機(jī)械零件聯(lián)接處不可避免地會(huì)產(chǎn)生間隙;二是密封兩側(cè)存在壓力差,工作介質(zhì)就會(huì)通過間隙而泄露。減小或消除間隙是阻止泄露的主要途徑。密封的作用就是將接合面間的間隙封住,隔離或切斷泄露通道,增加泄露通道中的阻力,或者在通道中加設(shè)小型做功元件,對泄露物造成壓力,與引起泄露的壓差部分抵消或完全平衡,以阻止泄露。泰興減速機(jī)故障37%是機(jī)械密封故障,31%是軸承失效,32%是其他原因。
泰興減速機(jī)隨著使用時(shí)間的延長,常見的機(jī)封故障有以下幾種:
1)減速機(jī)運(yùn)行時(shí)密泄露。
2)密封面穩(wěn)定滴漏。
3)油封老化、軸頭磨損等。故障經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入、輸出軸潤滑油泄漏。
通常的處理方法有:
1)傳動(dòng)軸安裝軸套,保護(hù)傳動(dòng)軸磨損;
2)調(diào)整油封彈簧;
3)油封端蓋調(diào)整;
4)油封旋轉(zhuǎn)等處理方法,
但是如果油封損壞嚴(yán)重、設(shè)備不具備長時(shí)間停機(jī)條件的情況下,以上方法就不能及時(shí)而有效的解決泄漏問題。
一高爐原料輸送驅(qū)動(dòng)減速機(jī)高速軸(輸入側(cè))在2008年4月份發(fā)生漏油故障,在定修中更換新油封后使用1個(gè)月后又發(fā)生泄漏故障,原因?yàn)檩S頭磨損,必須更換整臺(tái)減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)減速機(jī)低速軸(輸出側(cè))在2008年6月份發(fā)生漏油故障,一側(cè)油封更換工作量大,必須更換整臺(tái)減速機(jī)。所以必須尋找即不用更換整臺(tái)減速機(jī)又能有效避免油封泄漏處理方法。
經(jīng)過分析機(jī)械密封故障的原因大致有四種。
1)機(jī)械密封本身質(zhì)量有缺陷。
2)減速機(jī)本體有缺陷。
3)機(jī)械密封選用不當(dāng)。
4)操作使用維護(hù)不當(dāng)。
2. 存在的問題
1):如果在減速機(jī)其它零件使用性能良好,而只是存在泄漏故障,則更換整臺(tái)減速機(jī)會(huì)造成很大的費(fèi)用浪費(fèi);
2):現(xiàn)在大部分減速機(jī)泄漏故障為軸頭磨損,必須更換減速機(jī);或在設(shè)備不具備長時(shí)間停機(jī)條件的,必須在40分鐘以內(nèi)及時(shí)處理完畢;
3):密封面扭矩過大(壓縮量過大,潤滑性差,密封面干摩擦,密封面沖蝕,密封面粘著);
4)密封面扭曲
1.壓蓋螺栓上的松緊不均或過緊,夾持應(yīng)力過大;
2.密封面制造不平直;
3.密封面間有雜物;
5)密封面有擦傷和刻痕制造或裝配時(shí)掌握不好;密封面進(jìn)入顆粒物??蓹C(jī)械或人工研磨消除刻痕或擦痕
3. 改進(jìn)措施
1)在原來油封外面再安裝一道油封,將油封切割成兩部分;
2)制作油封安裝夾具;
3)安裝時(shí)認(rèn)真、小心操作; ;
4)調(diào)整壓縮量;
5)加大封油量,降低密封溫度;
6)改進(jìn)環(huán)境,防止摩擦副潤滑不良造成扭矩過大;
7)仔細(xì)裝配,避免密封咬死、卡住;
8)調(diào)整壓蓋螺栓扭矩至均勻、合適力度;
9)改變輔助密封結(jié)構(gòu)和材料;
10)將密封面重新加工平直;
11)改善密封環(huán)境,消除流體中的顆粒物。
4.效果分析
1)減少潤滑油泄漏造成的安全環(huán)保問題;
2)避免更換整臺(tái)減速機(jī),節(jié)約檢修費(fèi)用及減速機(jī)修復(fù)費(fèi)用:
減速機(jī)更換檢修費(fèi)用=842*24*2=4.0416萬元
減速機(jī)備件費(fèi)用費(fèi)用=15+8=23萬元
減速機(jī)潤滑油泄漏費(fèi)用=10L/d*2*360*9.8=7.05萬元
節(jié)約費(fèi)用:備件費(fèi)用=23+7.05=30.05萬元
檢修費(fèi)用=4.0416萬元
綜合節(jié)約費(fèi)用=4.0416+30.05=34.09萬元/年
5. 結(jié)束語
隨著材料和制造技術(shù)的進(jìn)步,機(jī)械密封的可靠性有了極大的提高,現(xiàn)在機(jī)械密封本身可以無故障運(yùn)轉(zhuǎn)多年。單純由于機(jī)封本身原因造成減速機(jī)泄漏的情況并不很多。處理減速機(jī)泄漏問題時(shí),我們一定要綜合考慮減速機(jī)的安裝精度、操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件、機(jī)封裝配精度等方面因素,查清原因,有針對性的解決存在的問題。
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