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1、 本機適用連續(xù)工作制,允許正反向連轉(zhuǎn)。
2、 輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時, 伺服電機 不允許直接錘擊,以防竄軸,損壞內(nèi)部零件;
3、 用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機械與電機時,應(yīng)使兩軸心線同軸,其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差;
4、 擺線針輪減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動應(yīng)輕松靈活。
5、 臥式減速機軸心線應(yīng)處于水平位置工作,必須傾斜時,輸出軸伸端向下與水平面夾角不應(yīng)超過150,蝸輪減速機立式減速機應(yīng)垂直安裝使用。
1.3 加油量過多
擺線針輪減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
1.4 檢修工藝不當
在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
2、治理減速機漏油的對策
2.1 改進透氣帽和檢查孔蓋板
減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,實現(xiàn)了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機會。
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